[singlepic id=563 w=272 h=204 float=right]В первой статье о лоукостерах, я рассказывал как в целом работает данная бизнес-модель. Здесь же я перейду к конкретной авиакомпании, тем более, что изо всех европейских лоукостеров, безусловно, выделяется компания Ryanair. Она позиционирует себя как ультра-лоукостер, о её беспрецедентно низких ценах ходят легенды, но при этом компанию нещадно критикуют профсоюзы и регулирующие организации. Ryanair обладает обширнейшей маршрутной сетью, насчитывающей порядка 1600 направлений из почти 180 аэропортов Европы и Марокко, которая обслуживается флотом из более, чем 300 самолётов Boeing 737-800NG. Всё вместе это приносит компании сотни миллионов долларов чистой прибыли. Что же именно позволяет достичь ей таких результатов?
Правда и мифы о лоукостерах. Часть 2: Ryanair
4 комментария
