Тройной футбольный евровыезд. День второй: Вена

eurocaps Продолжаю выкладывать отчёты о моём декабрьском путешествии по Европе вслед за российскими клубами, задуманном ещё в октябре. К сожалению, первый этап поездки в футбольном плане принёс лишь разочарование, но чешское пиво с рулькой частично исправляли ситуацию. Вторым пунктом на моём маршруте значился матч «Зенита» в Вене. Тут нужно понимать, что посещение фанатской трибуны не самой дружественной к ЦСКА команды несёт определённый налёт пикантности. Однако я давно хотел увидеть изнутри как болеют «сине-бело-голубые», а сделать это на нейтральной территории было самым простым и, как казалось, безопасным способом. Но матч в итоге запомнился далеко не футболом…

Пльзен В полдесятого утра мы с Михаилом покинули хостел и отправились в сторону железнодорожного вокзала: у меня в 10 утра была электричка до Ческе Будевице, а у него чуть позже в Прагу. Город выглядел довольно пустынным, но проходя мимо центральной площади мы с удивлением обнаружили, что праздничная ярмарка уже работает. Учитывая, что утренний холодок был весьма ощутимым, мы решили взять длинных и тонких колбасок и по по стаканчику горячего вина из черноплодной рябины, чтобы продолжить путь с большим комфортом. Про дороге мы вновь встретили товарища, с которым познакомились в поезде из Праги – он просто гулял с утра по городу. Уже по этому эпизоду можно судить о весьма скромных размерах Пльзеня.

ceske velenice2 Распрощавшись с Мишей на вокзале, я сел в поезд и довольно быстро задремал. В Ческе Будевице я пересел в небольшую, но комфортную электричку и через час прибыл в Ческе Веленице, где кончалось действие моего билета, и нужно было покупать на месте новый до Вены, поскольку приобрести его заранее в интернете не было возможности. В итоге он обошёлся мне в 820 крон, что было в 2 раза выше, чем я ожидал. Всё-таки в Австрии цены на железнодорожный транспорт существенно выше, чем в Чехии, в которой стоимость проезда вообще одна из самых низких в Европе. Правда, и поезда в Австрии заметно современнее, что хорошо видно ниже.

Поезд České dráhy:

ceske velenice

Вагон ÖBB («Österreichische Bundesbahnen»):

wiesel

К половине четвёртого я уже был в Вене на вокзале Франца Иосифа. wien franz joseph bahnhof До апартаментов, которые забронировали ребята из Питера, было примерно полчаса пешком, поэтому я решил прогуляться, тем более, что они сами должны были прилететь позднее, и спешить было некуда. В столице Австрии я бывал и раньше, поэтому первое, что бросилось в глаза – это не красота архитектуры, а обилие на деревьях шаров паразитического растения омела. Раньше в таком количестве я их наблюдал только на Украине, где это, по-моему, уже приняло характер эпидемии, но в Европе никак не ожидал увидеть аналогичную картину.

ernst-happel-vienna В апартаменты я добрался раньше парней. Девушка-венгерка на ресепшене активно пыталась мне рассказать как полезно можно провести вечер в Вене, какие есть оперы и театры. Увы, в этот вечер меня интересовал только одно представление, которое должно было состояться на стадионе «Эрнст Хаппель». Кстати, он не является домашней ареной Аустрии: их собственный стадион слишком маленький, чтобы вместить всех желающих, поэтому под матчи Лиги Чемпионов была выбрана главная футбольная арена страны, аналогичная по функциям нашим «Лужникам». Даже беговые дорожки точно также на ней присутствуют. Кстати, по аналогичной причине, рассматривался вариант проведения матча Виктории с ЦСКА не в Пльзене, а в Праге.

Рейс из Питера задержали, поэтому, когда ребята добрались до квартиры времени было только переодеться и сразу двигаться на игру. В отличие от Пльзеня, в Вене всё было организовано значительно лучше. Подойти к стадиону можно было абсолютно без проблем, но на самом входе на трибуну образовалась давка, после которой я недосчитался одной пуговицы на куртке.

sektor-f_0

Однако даже там мы простояли меньше, чем в оцеплении в Пльзене, после чего без проблем очутились на секторе.

stadium-wien

Второй раз за два дня я в живую послушал гимн Лиги Чемпионов, однако ощущение футбольного праздника было испорчено уже через полчаса.

zenit_fire Болельщики «Зенита», конечно, свою команду поддерживают очень мощно и слаженно, но вот то, что началось на 30 минуте, пожалуй, перебор. Все эти метания зажжённых фаеров в болельщиков «Аустрии», которым не посчастливилось оказаться на трибуне ниже, конечно, варварство, за что «Зенит» уже не раз наказывали. И в этот раз диктор по стадиону просил прекратить эти огненные представления, предупреждая о том, что матч может быть прекращён досрочно. После «артподготовки» последовал и вовсе прорыв: несколько молодых «бойцов» ринулись вниз, размахивая кулаками. Я не видел точно, с кем они там собирались биться, но достойных противников среди возмущённых австрийских болельщиков что-то не наблюдалось.

После матча я вообще узнал, что там был «семейный» сектор, что хорошо видно на фотографии ниже (взято с gazeta.spb.ru).

zenit_fire3

В итоге к сектору был стянут местный ОМОН, который построился цепью, поднялся до нижней границы нашей трибуны и там остался до конца матча, препятствуя дальнейшим беспорядкам (фото отсюда).

zenit_fire4

Справа от нас, где страсти бушевали сильнее, стражи правопорядка вошли и на территорию сектора, немного поработав дубинками. Кое-где они даже использовали слезоточивый газ, который распыляли из баллончиков на подобии освежителя воздуха, чтобы отогнать вверх наиболее агрессивную часть фанатов (фото: Global Look Press).

zenit_fire5

Все желающие могут посмотреть здесь видео этих событий.

austria В итоге оставшаяся часть матча на трибунах прошла значительно спокойнее, зато на поле было на что посмотреть. Игрокам «Зенита», видимо, в перерыве сказали счёт в Мадриде, после чего они сразу вышли в отпуск, забыв, что надо отыграть ещё второй тайм в Вене. В итоге три пропущенных за тайм гола и новый рекорд Лиги Чемпионов по минимальному количеству очков для выхода из группы. Игроки же «Аустрии», несмотря на итоговое последнее место в группе, все дружно пошли к своим фанатам, после чего сделали круг почёта по стадиону. Проходя мимо сектора с болельщиками «Зенита», австрийцы к собственному удивлению получили не меньшую порцию аплодисментов — они их честно заслужили.

После окончания игры нас ещё примерно полчаса подержали на трибуне, после чего без каких-либо препон выпустили в город, где мы дошли до метро и отправились в центр, чтобы перекусить перед сном. Кстати, билет на футбольный матч в Вене даёт ещё и два бесплатных проезда на метро в течение трёх часов до и после игры. Увы, как это часто бывает в Европе, после 23 часов все кухни в барах и ресторанах были уже закрыты, поэтому мы подкрепились Brudwurst (жареная сосиска в булке) в уличной палатке и взяли такси, чтобы доехать до квартиры.

Водитель оказался ярым болельщиком Галатасарая (по-моему, в Вене все таксисты турки), поэтому наша недолгая поездка прошла довольно весело с обсуждением футбольных перипетий. Добавляло веселья и то, что один из питерских парней почему-то решил, что таксист пакистанец и всячески пытался узнать, за какие команды болеют в этой далекой азиатской стране, чем серьёзно озадачивал пытающегося быть крайне вежливым водителя.

Остаток вечера прошёл во взаимных пикировках между мною и парнями по поводу «рекордов», перспектив в чемпионате и игроков, игравших за оба клуба. В целом атмосфера была достаточно добродушной, хотя и слегка подогретой Jack Daniel’s и финской мятной водкой, но без фанатизма: питерские ребята на утро планировали поехать оттянуться в Братиславу, до которой было менее 100 км, а цены на кабаки и прочие развлечения отличались минимум вдвое от Вены, а мне предстоял новый перелёт.

P.S. По решению УЕФА, вынесенному 17 декабря, свой домашний матч 1/8 финала Лиги Чемпионов против дортмундской «Боруссии» питерский «Зенит» проведёт при частично пустых трибунах — на фанатские сектора билеты продавать не будут.

Понравилась статья? Вы можете поддержать автора блога через пожертвование.




Нашли неточность? Оставляйте свои комментарии, буду исправлять!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *