[singlepic id=317 w=220 h=220  float=right]Сегодня в 16:29 из Москвы отправился первый рейс в Будапешт польско-венгерского лоукостера WizzAir. Это вторая, после EasyJet, подобная авиакомпания, которую пустили в Россию. Да, именно так: не пришла в Россию, а пустили. С 2008 года WizzAir успешно летает из аэропортов Украины и с того же самого года пытается пробиться через многочисленные требования, выдвигаемые с российской стороны и продиктованные мощным лобби Аэрофлота. Однако все правила и формальности в этом году, наконец, были соблюдены, и мы получили ещё одну возможность летать в Европу бюджетно.

Итак, несколько слов о самом рейсе. С 23 сентября по 25 октября самолёт WizzAir  будет вылетать в 11:05 по среднеевропейскому времени из Будапешта и в 15:30 садиться в Москве, после чего в 16:05 по Москве он отправится обратным рейсом в Будапешт с прибытием в 16:40 по местному времени. Таким образом, время в пути составит примерно 2,5 часа, а на земле борт пробудет менее часа, что очень характерно для компаний-лоукостеров. Рейсы будут проходить ежедневно, кроме вторника и субботы. С 27 октября, в связи с переходом Европы на зимнее время, расписание изменится: из Будапешта самолёт будет отправляться в 6:15 и прибывать в Москву в 11:40, а обратно вылетать из Москвы в 12:15 и прилетать в Будапешт в 11:50 местного времени, то есть из-за зимней трёхчасовой разницы во времени с Европой пассажиров будет ждать эдакое путешествие в прошлое.

[singlepic id=316 w=350 h=350  float=right]Во сколько же обойдётся нам перелёт из Москвы в Будапешт и обратно? Поскольку лоукостеры, обычно, имеют очень широкую шкалу тарифов (подробнее я об этом расскажу в отдельной записи об авиакомпаниях-лоукостерах), то в зависимости о того, насколько уже раскуплен самолёт, на сайте WizzAir можно встретить билет в одну сторону как за 30 евро, так и за 187 евро. Попробуем найти самый дешёвый вариант. Например, возьмём билет из Москвы на 5 декабря за 40 евро и обратный из Будапешта на 10 декабря за 30 евро. Вам сразу же будет предложено вступить в WIZZ Discount Club за 30 евро в год в обмен на скидку в 10 евро на каждый рейс, стоимостью выше 12,5 евро. В принципе, если Вы предполагаете делать более одной поездки в год туда и обратно данной авиакомпанией, то имеет смысл вступить. Далее идёт выбор из ряда дополнительных опций. Отказываемся от всего, кроме багажного места, которое нам обойдётся в 20 евро в одну сторону. Итоговая цена получается 30+40+20+20 = 110 евро, что по текущему курсу примерно 4.700 руб.

Давайте сравним цены WizzAir и других авиаперевозчиков. Рейсы с пересадками даже не будем рассматривать, а из прямых остаётся только… Аэрофлот! Да, после банкротства в феврале 2012 года венгерского национального перевозчика Malev, который, барабанная дробь, с начала 2009 года находился под операционным управлением Аэрофлота, последний стал единственной авиакомпанией, совершающей прямые рейсы из Москвы в столицу Венгрии. Регулярная стоимость билета российской авиакомпании составляет 8.500 рублей, то есть почти в 2 раза дороже, даже при том, что мы рассматривали вариант с багажом. Таким образом, если Вы не привязаны жёстко к дате, а тем более планируете лететь налегке, то слетать в Венгрию теперь можно и вовсе за 2500-3000 р. туда и обратно. Ещё раз для тех, кто не верит: слетать в Будапешт из Москвы можно за 3 тысячи рублей, а не за 9. Думаю, всем понятно, почему в течение пяти лет WizzAir не пускали в Россию.

[singlepic id=318 w=350 h=350  float=left]А зачем нам вообще лететь в Будапешт, спросите Вы? Во-первых, отвечу я, это просто очень красивый город, с совсем недорогими ценами и прекрасной кухней. Во-вторых, Будапешт становится эдаким «окном в Европу», из которого можно уже лететь дальше тем же WizzAir. Например, на те же даты рейс Будапешт — Барселона — Будапешт без багажа обойдётся в 4.000 рублей, а до Брюссель-Шарлеруа и вовсе во смешные 1.300 рублей туда и обратно. При желании можно вообще совершить круговое путешествие по Европе, поскольку стоимость билета в одну сторону от этого не меняется, как это происходит у обычных авиакомпаний. Так, у того же Аэрофлота билет Москва-Будапешт в одну сторону на 5 декабря стоит 26.300 р., тогда как возвратный, напомню, 8.500 р. У лоукостеров же цена остаётся неизменной, что даёт им ещё одно преимущество.

Итак, если Вы самостоятельный путешественник, предпочитающий путешествовать налегке, который может позволить себе в течение 2-3 часов не есть и которому не требуется в этот период обязательно вытянуть вперёд ноги, то новость о запуске рейса WizzAir по маршруту Москва — Будапешт должна  вдохновить Вас на новые путешествия. Да, в принципе, любого туриста, умеющего считать деньги, эта новость не может не радовать, поскольку даже с с рядом дополнительных опций, делающих полёт ничем не хуже чем у обычной авиакомпании, билет получается в итоге дешевле.

Всем приятных путешествий! Пишите свои комментарии!