Краткая справка о железных дорогах Чехии
[singlepic id=326 w=350 h=350 float=right]Первая железнодорожная линия на территории нынешней Чехии была проложена ещё в 1837 году и являлась участком «Северной дороги Кайзера Фердинанда», соединившей Вену и Краков. Сегодня протяжённость железных дорог Чехии превышает 9.400 км, что, учитывая небольшую площадь страны, делает чешскую железнодорожную сеть одной из самых густых в Европе. Ежегодный пассажиропоток составляет около 160-170 млн. человек в год. Основная ширина колеи — стандартные для Европы 1435 мм, однако около 100 км железнодорожных путей являются узкоколейными. Поезда разделяются на пригородные электрички Osobni (в расписании обозначаются буквой «O»), которые останавливаются на каждой станции, скоростные электрички Express (Ex) и Rychlik (R), а также поезда дальнего следования InterCity (IC) и EuroCity (EC), стоимость поездки на которых самая высокая.
[singlepic id=324 w=150 h=150 float=left]Пассажирскими перевозками в стране в основном занимается предприятие České dráhy a.s. (a.s. – акционерное общество), или просто ČD. Кроме того, в Чехии работают региональные коммерческие операторы: LEO Express и чешско-словацкий RegioJet.
[singlepic id=325 w=180 h=180 float=right]České dráhy переводится словосочетанием “Чешские железные дороги”. При этом речь идет не только о конкретном виде транспорта, но так называется и основной железнодорожный перевозчик страны, подробнее о деятельности которого можно узнать на его официальном сайте. Стоит отметить, что с 1993 по 2002 год железные дороги Чехии управлялись одноименным государственным предприятием – České dráhy (státní organizace). С 2003 вместо него действует акционерная группа České dráhy и Управление железнодорожного транспорта – Správa železniční dopravní cesty.
Управление занимается обслуживанием железнодорожных линий, станций, участвует в составлении соответствующих законов, а группа České dráhy занимается непосредственно перевозками, в том числе грузовыми – за это отвечает дочерняя компания ČD Cargo. Также она ведет исследовательскую работу, подготовку специалистов, например, для этого создан Транспортный учебный институт (Dopravní vzdělávací institut). Кстати, ČD хоть и относится к акционерным предприятиям, на данный момент владельцем всех акций является сама Чешская Республика.
Итак, купить билет на поезд чешских железных дорог можно на сайте ČD. Он является достаточно продуманным, удобным в использовании и переведен на английский язык. Чтобы переключиться на него достаточно нажать на “en” справа от формы поиска.
[singlepic id=338 w=640 h=640 float=center]
Правда в некоторых случаях переведено не все, но разобраться с покупкой билета не составит большого труда, тем более что ниже этот процесс будет описан подробно.
Чтобы приступить непосредственно к покупке билета, необходимо перейти в раздел eShop. Предположим, что необходимо приобрести один билет на 20 сентября 2013 года от Праги (Praha) до Брно (Brno). Разумеется, что вводить названия станций можно на английском (обычно система сама переводит их на чешский язык), но в некоторых случаях придется узнать оригинальное написание, что несложно сделать с помощью поисковых систем.
[singlepic id=329 w=640 h=640 float=center]
Итак, в графу «From» (откуда) вводим Praha, в графу «To» (куда) – Brno, «Via» (через) заполняется тогда, когда важно, чтобы поезд следовал через определенный пункт (например, чтобы по пути к пассажиру присоединились родственники или по другим причинам). Также добавим, что если билет требуется и на обратный путь, то необходимо поставить точку рядом с пунктом «Return ticket», если нет, то рядом с «One way». Чтобы добраться без пересадок, стоит выделить значком пункт «without transfers», это удобнее, правда не всегда возможно, но из Праги в Брно реально. Далее нужно выбрать дату, удобное время отправления («Departure») либо прибытия («Arrival»). Кроме того, можно купить полностью билет или только забронировать себе сидячее место, а уже затем осуществить доплату на вокзале. В первом случае напротив «Document» необходимо выбрать «ticket with possible reservation», во втором – «place reservation only». Остановимся на первом варианте.
В самом конце заполнения основной формы стоит указать свой возраст и категорию в графе «Age and category», количество пассажиров («Numbers») и наличие дисконтной карты («Discount card»).Выбираем 2-ой класс поезда («2nd»), так как в случае чешских железных дорог это дешевле примерно в 2,5 раза. Возможно, кто-то предпочтет более высокий сервис, но в любом случае стоит отметить, что в большинстве своем вагоны ČD и других чешских операторов ухоженные, и поездка длительностью 3-4 часа (за это время прямым поездом можно попасть из Праги в любой город страны) проходит без неудобств.
В итоге полностью заполненная основная форма выглядит следующим образом:
[singlepic id=330 w=640 h=640 float=center]
На следующем этапе будут предложены поезда чешских железных дорог, удовлетворяющие указанным требованиям. Их может не оказаться, тогда следует изменить некоторые параметры, например, класс или не выделять пункт «without transfers». Но, как можно увидеть, под указанные нами параметры система нашла поезда.
[singlepic id=331 w=640 h=640 float=center]
Выбираем самый ранний, тем более что он не отличается высокой ценой – 180 CZK (чешских крон), что равно по курсу ЦБ на сентябрь 2013 года примерно 310 рублям. Времени поездка тоже много не отнимет – 2 ч 40 мин. Выбор происходит нажатием на виртуальную клавишу «Purchase». Отметим, что на этом этапе можно еще приобрести сразу обратный билет, нажав «Return journey», примечательно, что на цену обычно это не влияет – туда и обратно она составит 360 CZK.
На следующем шаге возникает меню, позволяющее как раз забронировать место и воспользоваться дополнительными услугами.
[singlepic id=332 w=640 h=640 float=center]
Место можно и не выбирать, но лучше это сделать, чтобы гарантировать себе комфортную поездку. Необходимо поставить галочку рядом с поездом и далее нажать «Choose a seat on the carriage map». Появится схема вагонов, нужно выбрать сиденье в согласии с ранее отмеченным классом. На чешских железных дорогах класс вагона обозначается словом «třída» («тржида»). Свободные сиденья отмечены белым.
[singlepic id=337 w=640 h=640 float=center]
Доплата в нашем случае не потребуется. Она нужна, только если Вы перевозите в поезде собак крупных пород («transporting a dog»), негабаритный груз или велосипеды («luggage and bicycles»). Текстовая информация о перевозках предоставляется бесплатно и приходит на мобильный телефон. Для этого достаточно отметить «yes» рядом с пунктом «Text information service» и указать номер.
В следующей форме нужно ввести либо номер паспорта («ID number»), либо номер фирменной дисконтной карты («InKarta»), а также имя и фамилию («Name»).
[singlepic id=333 w=640 h=640 float=center]
В конце остается только выбрать способ оплаты, по желанию зарегистрироваться, указав адрес электронной почты и пароль, или продолжить покупку билета без регистрации, выбрав «One-off purchase without registration». Но адрес почты в любом случае нужен – туда придет билет в формате PDF, поэтому будьте внимательны, вводя его. Оплатить билет чешских железных дорог можно с помощью кредитной карты или системы PaySec.
[singlepic id=335 w=640 h=640 float=center]
Воспользоваться билетом очень просто. Лучше всего его распечатать и показать проводнику перед посадкой в поезд, а также контролёрам во время проверки в пути. Однако правила не обязывают распечатывать электронный билет и Вы можете его показать на экране ноутбука, смартфона или планшета. Важно лишь, чтобы код был четко виден (он будет считан специальным устройством или проверен вручную), а у Вас при себе был документ, удостоверяющий личность и, если нужно, карта скидок чешских железных дорог.
[singlepic id=336 w=250 h=250 float=right]Совет №1. Прежде всего нужно иметь в виду, что тарифы чешских железных дорог одни из самых низких в Европе, поэтому покупка билета на международный поезд в Чехии или на сайте České dráhy обойдётся дешевле, чем, например, в Германии, Польше и Австрии или на сайтах их национальных перевозчиков. Так, у ČD билет от Праги до Берлина стоит в среднем 760 CZK (около 1 300 рублей), а у DB (Deutsche Bahn) около €40 (примерно 1 750 рублей). Это важно помнить, планируя поездки, так как позволяет заметно сэкономить. При этом существует одно важно ограничение: билеты в другие страны продаются только тогда, когда пункт отправления находится в Чехии. Например, приобрести билет из Праги в Берлин возможно на сайте ČD, наоборот же (из Берлина в Прагу) нельзя. Точнее сказать, это получится сделать, но только если Вы сразу приобретаете билет из Праги туда и обратно. Кроме того, при покупке билета онлайн ещё даётся скидка в размере 3%.
Совет №2. На пригородные электрички зачастую существуют групповые скидки. Так, мне и моим друзьям поездка из Праги в Кутна Гору на пятерых обошлась примерно по цене трёх отдельных билетов.
Совет №3. Периодически чешские железные дороги объявляют специальные предложения, которые при счастливом стечении обстоятельств могут совпасть с Вашими планами. О них можно узнать на eShoop в специальном разделе.
[singlepic id=322 w=250 h=250 float=right]Совет №4. Если Ваши отношения с железными дорогами Чехии будут носить долговременный характер, то рекомендую подробнее рассмотреть информацию о дисконтной карте InKarta. Она предусматривает несколько видов, например, самая простая – InKarta 25%. Она действует, в зависимости от цены, 3 месяца, 1 или 3 года и дает скидку 25% при покупке билетов České dráhy на все сообщения внутри страны. Такая трёхмесячная дисконтная карта стоит всего 150 CZK (порядка 250 рублей), то есть оправдывает себя уже при покупке билетов на сумму свыше 600 CZK на одного человека. Подробнее о расценках можно посмотреть здесь.
806c96
cn3unf
9dtjf5
pyckjx
cpp0v7
Спасибо! Прекрасно и доступно изложенное руководство к действию, которое долго искала на просторах инета. С ним, я думаю, легко справлюсь с покупкой билетов и по очень хорошей цене!
Спасибо за Ваш отзыв.
Интересная заметка. Собираюсь в Чехию весной так что информация пригодиться.